איך אדע אם סוללת הסמסונג שלי מקורית?

במענה לגולש באתר עולם חדש ששאל "אשמח לדעת איך אני יכול לדעת האם הסוללה שלי היא של סמסונג פרט ל"הבטחות" שקיבלתי בחנות", מובאת כאן תשובתי אליו, כך שהקוראים יוכלו ליהנות ולהתעשר מהידע שבמאמר, כך שכולנו נוכל להיות קונים חכמים יותר.

שלום חבר,
אם תרצה לדעת איזה תאי סוללה יש בתוך הקייס שלך, יש לפרק את הקייס ולראות מה כתוב על תאי הסוללה.
אספר לך משהו קצת עצוב בעניין זה, כבר נתקלנו בתאי סוללה של סמסונג מזוייפים כשפתחנו קייסים של יבואנים שהביאו סוללות לארץ מבלי להבין את עניין המקוריות, והסוללות האלה לא החזיקו מעמד יותר מכמה חודשים. אלה תאי סוללה שנראים בדיוק כמו המקוריים, רק שלנו יש דרך לבדוק ולדעת אם הם מקוריים לפי המספרים המוטבעים עליהם ופירוק התאים לגורמים.

וכך עשינו ונדהמנו לגלות שיש תאים מזוייפים ברמת גימור טובה כל כך.
לא הייתי מציין את זה אם התאים המזוייפים היו באיכות בינונית לפחות, אבל אלה בפגשנו היו באיכות נמוכה, מה שרק פוגע שבם הטוב של תאי סוללה של סמסונג מקוריים, שהם איכותיים ללא ספק.

אתה כמובן יכול להביא אלינו למעבדת סוללות 'עולם חדש' את הסוללה לבדיקה ונפרק אותה כדי לדעת את מקוריות התאים, אבל לא הייתי ממליץ לך להיכנס לזה (זאת גם בדיקה יקרה), אלא רק להתייחס לכוח הסוללה ולאורך החיים שלה.
אם בטרם חלפה לה שנת האחריות היא כבר מתחילה לעשות סימנים של התעייפות, אז מייד לגשת לחנות ממנה קנית ולבקש החלפה. סוללת ליתיום מקורית של סמסונג אמורה לעבוד לפחות שנתיים בצורה מאומצת, וגם תחזיק 3 שנים אם מתייחסים אליה יפה בטעינות נכונות ובעומס סביר.
בתום השנה הראשונה היא אמורה לאבד מקסימום 5-10% מהקיבולת שלה, ובתום שנתיים 10-20%. מדובר על המקסימום, כשבפועל האיבוד הרבה יותר קטן ברוב המקרים.

הטוב ביותר שאוכל להמליץ לך ולשאר הקוראים של הפורום הזה, הוא לקנות סוללות מיבואן מוכר ובעל שם טוב.
תמיד לשאול על האיכות ולא להתפתות למחירים נמוכים, שלעיתים עולים יקר.

אנחנו חיים במדינה  הישרדותית בה אנשים חונכו לקנות הכי זול שאפשר, וזה גורם ליבואנים לייבא לארץ רמת סחורה נמוכה ביותר, שיש מדינות שלא היו מסכימים שתיכנס אליהם בכלל.

הסינים הם משרתים נאמנים של מדינת ישראל, כשהם מייצרים סחורות במחירים מגוחכים, וכך גם האיכות יורדת לרמה מגוחכת שאפילו היצרנים לפעמים לא מצליחים להבין למה יבואנים מבקשים מהם סחורה כזאת. מכיוון שאני נמצא בתקשורת עם יצואנים סיניים כמעט בכל יום, הם לימדו אותי במשך השנים את עניין האיכות אל מול המחיר, וגם למדתי שיש בסין מפעלים איכותיים ביותר, שלא היו מביישים את איכות היצור של מרצדס. הכול כאמור עניין של מחיר אל מול איכות.

כשמגיעים לסוללות ליתיום, אין סוללות ליתיום זולות!!. סוללות ליתיום זהו מוצר יקר יחסית, שמחירו מתחיל בעלות הליתיום שנמכר למפעלים בסין (רוב המפעלים ממוקמים בסין, אפילו אם זה מותג אירופאי או אחר), בעליות היצור והשינוע, במיסים גבוהים והוצאות נוספות, כך שהיבואנים לא יכולים לעשות הרבה בעניין כדי לספק את הלקוח הרעב למחירי רצפה, אלא רק לחפש סחורה באיכות ירודה, או סחורה פגומה שניתן למכור ולהרוויח עליה כמה שיותר.

לשמחתי, מעולם לא התפתנו לקנות תאי סוללה במחירים נמוכים, מכיוון שהחלטנו לעבוד רק עם איכות של תאי סמסונג. (או תאים איכותיים אחרים שאולי נעבוד איתם בעתיד)

הפורום הזה והכתיבה בו נועדו כדי להעלות את רמת המודעות של הציבור הישראלי לכל עניין סוללות לאופניים ומערכות חשמליות, כדי שאנשים יהיו קונים חכמים ויפסיקו להתפתות למחירים לא הגיוניים, שעצם המחיר שלהם מסגירים את האיכות.

את העלות האמיתית של סוללות ליתיום ניתן לחשב רק לפי מס' מחזורי הטעינה שהן עושות, כי הנוסחא הפשוטה של החלפת סוללה כשהיא נחלשת, לא  הולכת להשתנות, ומחירי סוללות הליתיום נראה דיי יציב במשך 5 השנים האחרונות. להסביר בפשטות את העניין: אם אדם רכש סוללות ליתיום בעלות של 1500 ש"ח, והיא עשתה 300 מחזורי טעינה עד שהיא נחלשה והזדקקה להחלפה, זה אומר שהוא שילם 5 ש"ח למחזור טעינה אחד.

אני ממליץ לקוראים להתחיל לחשוב על עלות מחזורי הטעינה שהם משלמים עליו כשהם רוכשים סוללות ליתיום, ולא על המחיר המבוקש.

בעניין זה: מחזורי טעינה של כמה אלפים זה משהו שלא היה קיים מעולם! לא 1500 ולא 2000 טעינות, וזה לא משנה אם זה li-ion, kupo או lifpo4 המפורסם וידוע בטעות כסוללה שמאריכה חיים עד אין קץ.

מה שיקבע בסופו של דבר את הכדאיות של המחיר, הוא רק עלות מחזור הטעינה שהאדם שילם, ואת זה הוא ידע בד"כ, כשהוא יזדקק לסוללה אחרת. אבסוד אכן, אלא אם כן יש כבר אחרים שיכולים להעיד על סוללות שהם קנו, וכמה מחזורי טעינה הן עשו עד שהתבלו, או שאתם רוכשים סוללה מקורית ממקום ידוע.

עצה של דג זהב!
חפשו יבואנים עם שם טוב, כאלה שיש להם קהל מרוצה ושהם קיימים מספיק שנים בתחום הזה, גם כי בטח תרצו שירות תיקונים אם משהו קורה לסוללה גם אחרי תקופת האחריות, כדי שלא תגלו דלת נעולה ושהיבואן נעלם כלא היה, כמו שכבר קורה לא מעט בשנים האחרונות.

זהו תחום חדש יחסית בארץ, ורבים חושבים שיתעשרו מהר אם יכנסו אליו וישתתפו ב"חגיגה" שהם חושבים שמתרחשת, אבל מגלים דיי מהר שהמציאות שונה בהרבה מהדמיון, מכיוון שזה תחום מקצועי שדורש ידע מקצועי, מוכנות ללמוד מהר ולהתפתח עם הקהל הרוכש, להיות בהקשבה לקונים, לעבוד ביושר, ויותר מכל – לתת שירות אמיתי מהלב.
וזה משהו שמעטים מסוגלים לעשות, לכן יבואנים מופיעים ונעלמים, כמו פטריות לאחר הגשם.

אני מקדם בברכה אנשים מקצועיים שרוצים להיכנס לתחום ולתת לאנשים שירות מקצועי ואיכות טובה, לא מאמין בתחרות ורואה שיש שפע מספיק לכולם.

עידן הזאבים הרעבים בדרכו לחלוף מהעולם, זה רק עניין של זמן.

ימים טובים
חנות עולם חדש