מנוע מרכזי לטרקטורון חשמלי / אופנוע – תמסורת פנימית 60V-74V 2200W-3000W – גיר תמסורת פנימי 60V-74V 2200W-3000W Brush-less Central Motor, מתח עבודה: 60V – 74V הספק ממוצע: 2200W – 3000W. מנוע חשמלי חסכוני בעל מומנט חזק, מסוגל להניע משקל כולל של למעלה מ 500 ק"ג, (ואף יותר אם מופעל ביחס העברה מתאים). עובד בצורה שקטה וחלקה, צריכת זרם חסכונית ואורך חיים של למעלה מ 10 שנים מבלי לפתוח את המנוע כלל.
במנוע זה מותקנים מגנטים חזקים במיוחד, והסלילים עברו טיפול מיוחד נגד התחממות, וגוף המנוע עובד כגוף קירור יעיל נגד התחממות.
מנוע מרכזי לטרקטורון חשמלי / אופנוע – תמסורת פנימית 60V-74V 2200W-3000W
2,250 ₪
נשארו במלאי רק 1
נשארו במלאי רק 1
תיאור
מנוע מרכזי לטרקטורון חשמלי / אופנוע – תמסורת פנימית 60V-74V 2200W-3000W
מנוע מרכזי חסר מברשות brush-less Central Motor מיועד לאופנוע חשמלי / טרקטורון חשמלי – בעל תמסורת פנימית 60V-74V 2200W-3000W Brush-less Central Motorלקורקינט אקסטרים / קורקינטים / אופניים חשמליים / אופנוע חשמלי / תלת אופן חשמלי / כלים חשמליים שונים.
מתח עבודה: 60-74V | הספק:2200W – 3000W
מנוע בעל מומנט חזק במיוחד המיועד להניע משקל של 500 ק"ג, (ואף יותר אם מופעל ביחס העברה מתאים). המנוע יודע לעבוד במתחים של 60-74V. באמצעות התקנת בקר מנוע חכם למנוע זה, ניתן לקבל נסיעה שקטה וחלקה, צריכת זרם חסכונית ואורך חיים של למעלה מ 10 שנים מבלי לפתוח את המנוע כלל.
במנוע זה מותקנים מגנטים חזקים במיוחד, והסלילים עברו טיפול מיוחד נגד התחממות, וגוף המנוע עובד כגוף קירור יעיל נגד התחממות.
במנוע זה מותקנים חיישני תנועה (Hall Sensors) שמשדרים לבקר המנוע את מהמיקום המדויק של המגנטים, ומתאמים את פעולת המנוע והבקר בצורה מדויקת, כך שתתקבל נסיעה שקטה ומדויקת, כמו התחלת נסיעה חלקה ללא קפיצות או ויברציות. הסנסורים עמידים בחום גבוה, ובעלי רמת דיוק גבוהה.
ציר המנוע מיוצר מפלדה עמידה במיוחד, וגלגל השיניים ניתן להחלפה כדי להמיר מהירות לכוח או להפך.
קירור המנוע מתבצע באמצעות צלעות קירור ו"מנהרת אוויר" שזורמת דרך עוגן המנוע ומקררת את סך החלקים שבתוכו.
מהוא מנוע חסר מברשות Brush-lees motor?
בשנים האחרונות הולך וגובר השימוש במנוע חסר מברשות, שהתגלה כמתאים ואמין ביותר לשימוש בתחבורה חשמלית (אופניים חשמליים / אופנוע חשמלי / רכב חשמלי). מנוע זה בנוי ממספר רב של מגנטים המסודרים במעגל על הרוטור (Rotor החלק המסתובב) של המנוע ויוצרים שדה מגנטי קבוע. הסטאטור (החלק הסטאטי של המנוע) בנוי מסלילים המעבירים דרכם זרם חשמלי ויוצרים שדה מגנטי משתנה בהתאם לפולסים של הזרם המגיע אליהם מבקר המנוע Motor Controller. השדה המגנטי שבסלילים בא בהיפוך מגנטי למגנטים המותקנים ברוטור המסתובב, ויוצר יחסי משיכה-דחיה, ומתוך כך יוצר את סיבוב הרוטור. במקרה שלנו הרוטור מחובר לחישורי הגלגל ויוצר את התנועה הסיבובית של הגלגל.
מנועים אלה אינם דורשים כל טיפול ויכולים לתפקד בצורה טובה למשך שנים רבות. למנועים אלה עקומת כוח מצויינת (Torque), במקביל לעקומת זרם עולה ויורדת, כך שבמהירויות גבוהות ימצא מנוע זה כחסכוני ביותר, לעומת חברו הותיק, מנוע המברשות.
שימוש נכון במנוע!
מנוע לא אוהב מים ולחות שנשארים בתוכו למשך זמן. לא מומלץ להתיז מים בלחץ לכיוון המנוע, ואם בכל זאת נכנסו מים למנוע אז יש להפעיל את המנוע בעומס למשך 10 דקות לפחות, כך שפעולת המנוע תחמם את הלחות שנכנסה למנוע ותייבש אותה.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
מידות מנוע
נתונים טכניים:
סוג מנוע: מנוע שרשרת מרכזי חסר מברשות, ללא תמסורת פנימית
טווח מתחים: 60V-74V
הספק ממוצע: 2200W
מומנט (פנימי) 7.2 N.M
משקל כללי: 13.4 ק"ג
קוטר מנוע: 145 מ"מ
אורך מנוע: 340 מ"מ
סל"ד: 570 (לאחר הפחתה)
תרשים חיבורים
Rated speed: 2850 rpm
Reduction ratio: 5 : 1
Actual speed: 570 rpm
Weight: 13.4KG
Load: about 1600kg
Torque:7.2N.m (inner)
Phase: 120 degrees
Applicable models: heavy tricycle, small electric cars
Features: With fan, better heat dissipation and durability
Length: 340mm
*Diameter: 245mm
*Use Scooter / tricycle / Ebike central drive
מידע נוסף
מתח נומינאלי | |
---|---|
הספק מירבי | |
טווח מתחים | |
מהירות (סל"ד) RPM | |
מארז / מעטפת | |
טמפרטורת עבודה | |
אטימות למים | |
צבע | |
משקל | |
מצב | |
יצרן | |
אחריות |
יורם ע. (בעלים מאומתים) –
כנל