בקר BMS איכותי 4S 14.8V לסוללת ליתיום בעלת תאי li-ion או lipo, המותאם במיוחד לאיזון תאי הליתיום. בקר סוללה BMS (בי אם אס Battery management System) זה מיועד לסוללה בעלת 7 תאים בטור, במתח נומינאלי של 14.8V , מתח טעינה 16.8V זרם הפריקה המקסימאלי שהבקר יגביל יהיה 15A עם זרם רגעי (פיק של פחות משניה) של 30A. מיועד לסוללה לאופניים חשמליים, למערכות גיבוי, לתאורה, ולכל מערכת שהמתח הנומינאלי שלה הוא 24V. לבקר הסוללה BMS הגנת זרם, הגבלת זרם הטעינה, ניתוק טעינה במצב מלא, איזון טעינה, וחיישן הגנה מהתחממות יתר. (התמונות להמחשה)
-
מבצע!
מטען ליתיום חזק לאופניים חשמליים / קורקינט / כלים חשמליים 60V 4.5A בעל מאוורר פנימי. מטען סוללות אוטומאטי, איכותי ואמין, מיוצר במיוחד לטעינת סוללת ליתיום מסוג li-ion, Lipo, LifePo4, מספק טעינה התחלתית מהירה ועובר בהדרגה לטעינה איטית ובריאה לסוללת הליתיום. המטען עובד בצורה יציבה ושקטה. לאחר הטעינה העיקרית המטען עובר למצב "ציפה" וממשיך לתת כמות זרם קטנה, ובסיום הטעינה מנתק את הטעינה כדי לאפשר לסוללה להתקרר.מטען איכותי זה שומר על חיי הסוללה.
-
אזל מהמלאי
פס ניקל המשמש לחיבור 2 שורות של תאי ליתיום li-ion 18650 באמצעות הלחמת נקודה. עובי מיוחד של 0.15 מ"מ גם לסוללות בעלות זרם גבוה. פס הניקל עשוי מחומר באיכות גבוהה, נצמד לתאים ברמה המיקרונית ומאפשר העברת כמות זרם גבוהה. פס הניקל הוא בעל ציפוי מיוחד המאפשר הלחמת בדיל לחיבור חוטי נחושת ומוליכים מחומרים שונים.
-
אזל מהמלאי
ממיר מתח יצוק זרם ישר, מתח כניסה 36-48V מתח יציאה 12V מיוצב. זרם יציאה 20A DC-DC Converter 36-48v - 12V . מתאים לקלאב קאר / ריקשה / קלנועית / אופניים חשמליים / אופנוע חשמלי / משאיות / מערכות סולאריות. יכול לעבוד על ידי כל בנק סוללות במתחים 30-55V. מתאים כמעט לכל קטנוע / טוסטוס חשמלי / שמשתמש במערכת 12V, ואידיאלי לכל מי שרוצה להתקין מערכות רכב שעובדות על 12V, כגון רדיו דיסק, אזעקת רכב, תאורת רכב, תאורת לד. מתאימים גם לסוללות ליתיום בעלות סדרת תאים טוריים 10-13S מסוג / LiPo / LiFePO4/Li-ion וגם למצברי ג'ל / עופרת חומצה.
-
מבצע!בקר מנוע 500W 48V מגיע עד 800W למנוע חסר מברשות לאופניים חשמליים / קורקינט - במתח של 48V מגיע עד זרם 30A Brush-less Motor Controller 500-800W 48v 30Aבקר מנוע למנוע לאופניים חשמליים או למנועי קורקינט, כולל בקרת שיוט לנעילת המהירות, בלימה חשמלית Regen, חיבור מד דיגיטאלי, 3 מהירויות, פעולת מנוע שקטה, טכנולוגית הפעלת מנוע ללא חיישני תנועה Sensor Less וטכנולוגיות נוספות. הבקר מספק למנוע פולסים יציבים וחלקים, לעבודה שקטה ויציבה של המנוע, וגם כולל בתוכו הגנה מפני עומס יתר ומתח גבוה/נמוך מידי.בקר מנוע זה יודע להפעיל מנועים חסרי מברשות ללא חיישני תנועה, בעל יכולת "למידה עצמית" Self-learning של המבנה הפנימי של המנוע.
-
מבצע!
בקר BMS איכותי (חזק במיוחד 150A) לאופנועים ורכבים חשמליים בעלי מנועים של 5KW - 11KW. מיועד לבקרת סוללת ליתיום בעלות תאי li-ion, lipo, lithium cobalt oxide, המותאם במיוחד לאיזון תאי הליתיום. בקר סוללה BMS (בי אם אס Battery management System) זה מיועד לסוללה בעלת 16 תאים בטור, במתח נומינאלי של 60V מתח טעינה 67.2V, הבקר מגביל את זרם הפריקה המקסימאלי ל 150A זרם מתמשך. פיק זרם רגעי 250A (פיק של עד 5 שניות). מיועד לסוללות לאופניים חשמליים עם מערכות חזקות, אופנועים חשמליים, טרקטורונים חשמליים, רכבים חשמליים, מערכות גיבוי, למערכות סולאריות מתקדמות, תאורה, ומערכות כוח שונות. בקר הסוללה BMS עם הגנת זרם, הגבלת זרם הטעינה, ניתוק טעינה במצב מלא, איזון טעינה, וחיישן הגנה מפני התחממות.
-
מבצע!
בקר BMS איכותי 22 תאים 82V בהזמנה מיוחדת (חזק במיוחד 160A) לאופנועים ורכבים חשמליים בעלי מנועים של 5KW - 11KW. מיועד לבקרת סוללת ליתיום בעלות תאי li-ion, lipo, lithium cobalt oxide, המותאם במיוחד לאיזון תאי הליתיום. בקר סוללה BMS (בי אם אס Battery management System) זה מיועד לסוללה בעלת 22 תאים בטור, במתח נומינאלי של 81.4V מתח טעינה 92.4V, הבקר מגביל את זרם הפריקה המקסימאלי ל 160A זרם מתמשך. פיק זרם רגעי 250A (פיק של עד 5 שניות). מיועד לסוללות לאופניים חשמליים עם מערכות חזקות, אופנועים חשמליים, טרקטורונים חשמליים, רכבים חשמליים, מערכות גיבוי, למערכות סולאריות מתקדמות, תאורה, ומערכות כוח שונות. בקר הסוללה BMS עם הגנת זרם, הגבלת זרם הטעינה, ניתוק טעינה במצב מלא, איזון טעינה, וחיישן הגנה מפני התחממות.
-
מבצע!
בקר מנוע ניתן לתכנות 'קלי' - גל סינוס מלא - לקטנוע / אופניים / אופנוע חשמלי / טרקטורון KLS-S - Mini Sinusoidal 48V-72V,120A 3KW KLS7212S KLS-S Mini Sinusoidal Brushless Motor Controller (48V-72V)(120A) טווח מתחים 18-90V זרם מקסימאלי 120A .בקר מנוע איכותי מבית KELLY בהספק של 2000W-3000W (בקר רב דרגתי). בקר המנוע כולל בקרת שיוט לנעילת מהירות קבועה, בלימה חשמלית Regen, חיבור מד דיגיטאלי, 3 מהירויות נסיעה, מצב Booster להגברת הזרם ל 120% (בעיקר לעליות ותאוצות מהירות) פעולת מנוע שקטה. הבקר מספק למנוע פולסים יציבים וחלקים, ומניע את המנוע בצורה שקטה ויציבה. הבקר גם כולל בתוכו הגנה מפני עומס יתר ומתח גבוה/נמוך מידי.
-
בקר מנוע מיוחד לטרקטורון חשמלי 8V-60V-72V 1000W-1500W-2000W Brush-less Motor Controller 1000W-1500W 48v-60V-72V 50A Peak currentבקר מנוע מיוחד שמתאים למנועי ציר (מנוע מרכזי / מנוע שרשרת) של טרקטורונים, ריקשות, קלנועיות, ומנועי ציר שונים. מהירות גבוהה. הבקר מספק למנוע פולסים יציבים וחלקים, ומניע את המנוע בצורה שקטה ויציבה. הבקר גם כולל בתוכו הגנה מפני עומס יתר ומתח גבוה/נמוך מידי. עובד ללא סנסורים - בקר זה יודע לעבוד גם ללא סנסורים (חיישני תנועה בתוך המנוע). מצב עבודה כפול - בקר המנוע יכול לבדוק את מצב הסנסורים באופן אוטומטי. אם חיישני המנוע מקולקלים, הבקר יפעל במצב ללא סנסורים. לימוד עצמי - זיהוי אוטומטי של זוויות וכמות המגנטים במנוע באמצעות חיבור החוטים של הלמידה העצמית. כך גם ניתן לקבוע את כיוון פעולת המנוע. הגנה מפני חום יתר - הבקר יפסיק את הפעולה כאשר הטמפרטורה תהיה מעל המקסימום המותר, ויתחיל מחדש אם הטמפרטורה חזרה להיות תקינה. ניהול חכם של הסוללה - לבקר פונקצית הגנת מתח נמוך כדי להאריך את חיי הסוללה. הגנת עומס - כאשר מנוע הכלי נמצא בעומס יתר של יותר משתי שניות, הבקר ינתק את ההספק כדי להגן על המנוע והסוללה.בהזמנה מראש בלבד! 3-4 שבועות אספקה.
-
מבצע!בקר מנוע חכם + צג 500-800W למנוע חסר מברשות לאופניים חשמליים / קורקינט - במתח של 60V מגיע עד זרם 30A Brush-less Motor Controller 500-800W 60v 30A
בקר מנוע למנוע לאופניים חשמליים או למנועי קורקינט, כולל בקרת שיוט לנעילת המהירות, בלימה חשמלית Regen, חיבור מד דיגיטאלי, 3 מהירויות, פעולת מנוע שקטה, טכנולוגית הפעלת מנוע ללא חיישני תנועה Sensor Less וטכנולוגיות נוספות. הבקר מספק למנוע פולסים יציבים וחלקים, לעבודה שקטה ויציבה של המנוע, וגם כולל בתוכו הגנה מפני עומס יתר ומתח גבוה/נמוך מידי.
בקר מנוע זה יודע להפעיל מנועים חסרי מברשות ללא חיישני תנועה, בעל יכולת "למידה עצמית" Self-learning של המבנה הפנימי של המנוע.
