שלום חברים

למי מכם שמתעניינים באופניים חשמליים או בקורקינט חשמלי, אני מצרף לכאן תשובה שכתבתי לאחד הגולשים בדף סוללות הליתיום, כולל השאלה שלו, כך שנוכל ללמוד ולהיות קונים חכמים.

מאת: צביקה, 27 בספטמבר, 2013
היי עולם חדש, יש לי קורקינט טרקר 24 וואט עופרת וכו׳ ואני מעוניין לשדרג אותו. האם אתה גם מבצע עבודות כאלה?
אני מעוניין לרכוש חלקים מאיביי ולהרכיב אותם בארץ אבל אין לי ידע ונסיון. סוללה,בקר,מנוע,ידית גז וכו׳.

מאת: עולם חדש, 6 באוקטובר, 2013
תגובה חדשה, שדרוג קורקינט טרקר ל 24V

שלום צביקה,
כן אפשר לשדרג את הקורקינט למתח גבוה יותר של 36V ובכך להוסיף לו הרבה יותר כוח ומרחק נסיעה.
בקשר ליבוא חלקים מחו"ל, לצערי חלק גדול מההזמנות האלה נעצר במכס שלנו, ואז הם דורשים אישורים שלעולם לא תוכל להשיג.
כבר יש שיחות רבות על כך בדף האופניים החשמליים, ועשיתי עשרות שיחות עם אנשים שניסו לייבא חלקי אופניים חשמליים וקורקינטים.

אם אלה חלקים קטנים שיכולים להישלח בדואר רגיל, אז יש סיכוי טוב שיגיעו, אבל כשמדובר במנוע או סוללה, זה חייב להגיע דרך חברות משלוחים (גם דואר EMS נחשב חברת משלוחים) שעוברות בדיקת מכס, מכיוון שאלה חלקים ששוקלים יותר מ 2 ק"ג, שהוא המקסימום משקל למשלוח בדואר חבילות רגיל.

אני יודע שהמחירים באיביי מפתים במבט ראשון, אבל כדאי לדעת בהמציאות קצת שונה מהדמיון של הקונה התמים, שלא יודע שיש מיסים לשלם, דמי שחרור מהמכס, תשלום מע"מ וכמובן משלוח.
נכון שעדיין זה יצא ב 20-30% פחות מלקנות בארץ (לפעמים ההבדל אפילו יוצא פחות מכך), רק כדאי לחשוב גם על כך שלמוצר אין אחריות, מה שאומר שאם הוא הגיע פגום או מתקלקל אחרי זמן קצר, אין באמת למי לפנות.

אשתף אותך שיש לי כאן מנוע גלגל 1000W לא תקין + שני מטענים חדשים שהגיעו פגומים, ואחרי התכתבויות ארוכות עם היצואנים, הסתבר שעלות שליחת המשלוח אליהם חזרה תעלה יותר מהמוצרים, כך שהיה עדיף לוותר ולהזמין מנוע ומטענים נוספים.

בעניין הסוללות הסיניות שמפורסמות באיביי ובאליאקספרס, כדאי לקרוא תגובות ארוכות שכתבתי לגולשים ובהם סיפרתי על עגמת הנפש שיש מסביב לסוללות האלה.
שלשום פתחתי סוללה כזאת ומצאתי בתוכה תאים משומשים שהוכנסו, והסוללה נמכרה כחדשה.
זה משהו שזעזע אותי והעלתי סרטון וידיאו, מוזמן לראות כאן

אז ההמלצה שלי אליך ולשאר הגולשים שקוראים את הפוסט הזה, להזמין חלקים קטנים עד 2 ק"ג ולהימנע מסוללות ליתיום סיניות ללא מותג מוכר.
ומה שמגלים כשרוצים להזמין סוללה בעלת מותג (אם בכלל מצליחים למצוא) שהמחירים כמעט משתווים לארץ, וגם אז לא בטוח שבאמת תמצא בתוכן סוללות של, LG, PANASONIC, SAMSUNG 🙁 כמה שזה עצוב להגיד, אבל אין לסמוך על הסינים בעניין הסוללות. הם מייצרים לרוב מנועים טובים שיחזיקו שנים, אבל סוללות ליתיום זה לא הצד החזק שלהם.

וחשוב להבהיר שיש בסין גם מפעלי סוללות טובים, אבל אין להם שמות ולא מותג, כך שזה עדיין יהיה הימור לרכוש סוללה מהם.

המצב בארץ כרגע הוא כזה, שכ 95% מהסוללות שנמכרות הן מתוצרת סין, באיכות בינונית-גרועה. למי שנתמזל מזלו מצליח לקבל מהסוללה 300 מחזורי טעינה, ויש פחות ברי מזל שזורקים את הסוללה אחרי כמה חודשים.
וכמו שאמרנו, אין עם מי לדבר בעניין האחריות, והתקשורת עם הספק הסיני יכולה להיות מתישה, גם מכיוון שסינים הם מזן מאוד שונה מהישראלים במנטליות שלהם, וגם מכיוון שעלות הסוללה שווה למשכורת שנתית של מי ששלח אותה, אז הוא לא יוכל להרשות לעצמו לשלוח אחרת. הוא יבחר כברירת מחדל, ליצור עוד לקוח לא מרוצה ולשמור את הכסף בכיס.

בשנים האחרונות הפכה הרכישה מחו"ל לקלה מאוד, בזכות אתרים כמו איביי (שהפך להיות שם עממי למושג "יבוא אישי") ויש לזכור שהפופולאריות הגדולה של העניין נובעת בעיקר מגולשים חסרי ניסיון ביבוא, שמזמינים לרוב מוצרים בעלות של כמה עשרות דולרים.

לפני כמה ימים התקשר אליי בחור שרצה להזמין לעצמו אופניים חשמליות שלמות, והתייעץ איתי על כך.
אמרתי לו מפורשות, שאם הוא יעשה זאת אז יאבד את כל כספו שהשקיע בכך ולא יקבל את האופניים!
מכיוון… שכדי לייבא אופניים חשמליים לארץ יש להיות יבואן מורשה שעומד בכל התקנים, ואפשר לנחש שזאת דרך עקלקלה שתעלה כמו הרבה אופניים חשמליים.

וחשוב לי שתדע (וגם כל הגולשים הקוראים את זה) שעד לפני כמה חודשים הייתי ממליץ לאנשים לייבא לעצמם מנועים וסוללות, אבל אחרי התנסות כואבת שלי ואחרי ששמעתי כל כך הרבה סיפורים על משלוחים שנשארו מעוקבים על ידי המכס, אני כבר לא ממליץ על יבוא של מנועים וסוללות.
ולמי שיש מחשבה להצהיר על מנוע 250W וחושב שזה יעבוד, אז דעו שזה לא באמת משנה למכס איזה וואט יש למנוע, כי מנועים של אופניים חשמליים מחוייבים לקבל אישור תקן במכון התקנים, ושם הסיפור יגמר, נקודה.
המנוע יכול להיות גם בהספק של 100 וואט, עדיין חוקי המדינה אומרים שיש להעביר כל מנוע אופניים שנכנס לארץ, לאישור משרד התחבורה ומכון התקנים.

אני מניח שיש וישאלו איך בכל זאת אנשים מצליחים לייבא מנועים כאלה, ותשובתי הפשוטה היא שעם השנים לומדים על דרכים כאלה ואחרות, ועדיין היבואנים האלה משקיעים כמויות אנרגיה אדירות כדי לייבא מנועים בדרכים לא דרכים, ומדי פעם מאבדים משלוחים במכס. ולקוח פרטי, גם שישאל אלף שאלות ויחשוב שהוא יודע איך לעשות את זה, יצטרך ללמוד על בשרו את העניין, אלא אם כן הוא רוצה לעשות הימור.

יש להבין שיש בסך הכול כמה יבואנים קטנים שמייבאים מנועים של 1000W או מנועים מעל 250W, והם בד"כ חנויות אופניים או מתקינים שרוצים להתפרס. הם משלמים עלויות משלוח גבוהות, מיסים וטעויות יקרות, ולכן העלויות עדיין כל כך גבוהות. הלוואי והייתה דרך שפויה לייבא מנועים כאלה בכמויות גדולות, מה שיכל להוזיל את המערכות ולתת דחיפה ענקית לתחום האופניים החשמליים בארץ.

לגבי האופניים תקניים 250W, יש כבר יבואני ענק ששולטים בשוק הזה וחלקם מוכרים אופניים ב 2500 ש"ח. אבל אני לא ממליץ לאף אחד לקנות אופניים כאלה, אלא אם כן הוא רוצה לקנות צעצוע לילד. בכל מקרה הסוללה שם לא תחזיק מעמד הרבה, והשלמת התשלום לא תאחר לבוא.
מישהו פעם אמר שהכי זול זה לקנות יקר. כמובן שאפשר להתפלפל על המשפט הזה, או פשוט לקחת ממנו את המסר העיקרי.
אני כבר למדתי שאין מתנות חינם בעולם הזה, אפשר לשלם את המחיר המלא עכשיו או לשלם יותר אחר כך. וכמו בבנקים, תהיה על זה ריבית..

ורק להבהיר נקודה: לצערי אנחנו חיים בעולם שיש בו לא מעט נוכלים, הרבה זאבים רעבים שרוצים לנגוס במה שהם חושבים שהוא אוכל. ואם מסתובב לו ברשת לקוח תמים שנראה כמו אוכל, אז כדאי לו להיזהר מזאבים. מה שמוטל על הלקוח הרוכש התמים, זה להכיר את השטח ולדעת בדיוק מה הוא רוצה, לפני שימלאו לא את הראש בסיפורים. ולשם כך נוצר האינטרנט האין סופי, שיכול לספק מידע לכלכ מי שמוכן להשקיע בחיפוש חכם.

ולמי שקרא עד כאן את התשובה הזאת שהפכה כבר למאמר..אספר מה זה חיפוש חכם.
אם למשל מחפשים את המילה "אופניים חשמליים" בגוגל, סביר להניח שהתוצאות הראשונות יהיו של מי שיש להם הכי הרבה כסף לפרסם ולקדם את האתר שלהם, או אולי התמזל מזלכם ובין הראושים יהיה גם אתר של מישהו שכתב מידע במטרה לחלוק ידע עם האנשים, והשקיעו מאות ימים ולילות ללא שינה כדי לקדם את האתר שלו, כך שגוגל יראה באתר שלו כראוי להיות בין הראשונים. מצב נדיר וגם לוקח שנים, ובד"כ בעלי הממון ינצחו בתחרות הזאת.
הגולש החכם ידע לזהות במהרה את האתרים שרק רוצים לקבל כסף מהגולש (גם אם הם מסווים את זה בשירות נפלא ומחירים זולים) ויתעמק קצת יותר בתוכן ובנתינה שיש לאתר כלפי הגולש.

אם נתקלים באתר שיש בו גם תוכן וגם פרסום מכירה – אז מעולה, אבל כן לראות האם התוכן מכוון לקנות דווקא מהאתר, האם התוכן מהימן, האם הכתיבה מקצועית, והכי חשוב.. מה היחס בין תוכן לבין פרסום על מכירה. לדעתי, מוטל על הרוכשים ללמוד את הנושא לפני שהם רוכשים אופניים חשמליים, ואולי הכי קשה לקונה הישראלי זה לחשוב מחוץ לשיקול הכספי, לחשוב על איכות ועל שירות.

אנחנו הישראלים חושבים שכל עסקת מכירה צריכה להתנהל כמו בשוק, אבל מי שקצת בוגר מצליח להבין שעסקה חייבת להיות טובה לשני הצדדים. הרי אם תיאורתית יהיה עסק שימכור אופניים וכל הלקוחות שלו יצליחו למקח אותו ולהוריד את המחירים, הוא פשוט יסגור ויפשוט רגל דיי מהר. ואז מה שיקרה הוא, שמי שישרדו יהיו אלה שמרמים את הלקוחות, או אלה שלא מוכנים להתמקח. תחשבו על זה.

אולי כדאי לנו להיות קונים חכמים, לבדוק מה אנחנו רוצים קודם, לברר את ההבדל בין מנוע גלגל למנוע שרשרת לפני שמתקשרים לבעל חנות (ברוך היקום שברא יוטיוב וגוגל…כן..כדאי לדעת קצת אנגלית ) ולדעת את היתרונות של סוללות ליתיום על עופרת. הרי כשאנחנו הולכים לקנות רכב, אנחנו יודעים מצויין אם הוא נוסע על בנזין או על סולר, וכמה קילומטרים לכל ליטר, ככה כדאי שנתחיל ללמוד את מספר הקילומטרים לכל גודל סוללה, ואת יכולות המנוע החשמלי.
ממש לא מומלץ לקנות אופניים חשמליים ולגלות אחרי כמה שעות שהן לא מצליחים לטפס את העליה שבדרך הבייתה (כן..כן.. גם בעיר יש עליות, וחלקן קשות לדיווש) או שהסוללה מתרוקנת אחרי 15 ק"מ (אפילו שבפרסום היה כתוב 30 ק"מ, יתברר שבדיקות היצרן היו בכביש מישורי חדש ללא רוח, עם רוכב סיני ששוקל 40 ק"ג) ומעבר לאכזבה ולכסף, הלכה ההנאה מנסיעה חשמלית מרגשת שיכלה להיות לנו בכל יום.

אז אנשים,
לא תמיד המחיר קובע, ולא תמיד יודעים מה המחיר!
בבקשבה תהיו קונים חכמים, ובואו נעזור האחד לשני לקדם את תחום התחבורה החשמלית בארץ.

מקווה שהמידע הזה יעזור לכולנו

ימים טובים
תמיכה טכנית עולם חדש
service@neworld.co.il