בי אם אס BMS 74V 60v 16s – בקר טעינה / פריקה – לסוללת ליתיום 80A – 150A / Li-ion / Lipo

בי אם אס BMS 74V 60v 16s – בקר טעינה / פריקה – לסוללת ליתיום 80A – 150A / Li-ion / Lipo

1,100 

קיים במלאי

בקר BMS איכותי (חזק במיוחד 150A) לאופנועים ורכבים חשמליים בעלי מנועים של 5KW – 11KW. מיועד לבקרת סוללת ליתיום בעלות תאי li-ion, lipo, lithium cobalt oxide, המותאם במיוחד לאיזון תאי הליתיום. בקר סוללה BMS (בי אם אס Battery management System) זה מיועד לסוללה בעלת 16 תאים בטור, במתח נומינאלי של 60V מתח טעינה 67.2V, הבקר מגביל את זרם הפריקה המקסימאלי ל 150A זרם מתמשך. פיק זרם רגעי 250A (פיק של עד 5 שניות). מיועד לסוללות לאופניים חשמליים עם מערכות חזקות, אופנועים חשמליים, טרקטורונים חשמליים, רכבים חשמליים, מערכות גיבוי, למערכות סולאריות מתקדמות, תאורה, ומערכות כוח שונות.
בקר הסוללה BMS עם הגנת זרם, הגבלת זרם הטעינה, ניתוק טעינה במצב מלא, איזון טעינה, וחיישן הגנה מפני התחממות.

קיים במלאי

תיאור

בקר סוללה BMS (בי אם אס Battery management System) אחראי על איזון הטעינה לסוללת ליתיום ושמירה על חיי הסוללה. חשוב שבקר הסוללה שמותקן יהיה איכותי ותואם לנתוני תאי הסוללה, כך סוללת הליתיום תאריך ימים ותספק את מלוא הכוח והקיבולת האפשריים.

בקרי הסוללה BMS  (PCM)  מיובאים על ידי ,'עולם חדש' ממפעל איכותי שמייצר את הבקרים על פי דרישה מיוחדת שלנו, בתאימות מוחלטת לנתוני תאי הסמסונג, ומתאים גם לשאר תאי ה li-ion 3.7v-4.2v. בקר הסוללה BMS מותאם למתחי הטעינה של כל סוגי תאי ה li-ion / lipo הקיימים. כל בקר BMS עובר בקרת איכות ובדיקת תקינות בטרם יוצא מהמפעל, על כל בקר מודבקת מדבקת בדיקת איכות QC. (Quality Check)
על הבקרים מורכב גוף קירור אלומיניום מיוחד, האחראי על פיזור החום ושמירת טמפרטורה נכונה.

(הוראות חיבור / תרשים חיבורים לבקר סוללה BMS בהמשך הדף )

1. Features:
1.Applicable to 16 Cell li-ion battery packs.
2.The 16S series are suitable for protection of 20 Cell li-ion battery packs from over-charge,over-discharge,balance,over-current and load short-circuiting .
3. Power equilibrium function are suitable for every cell.
2. Electrical characteristics : Test conditions : room temperature to 25 ℃; Excess discharge-current & B- to P- resistance to dynamic parameter test, single cell voltage required≥ 3.7V

Item Symbol Explain Parameter
VDET1 Single-cell Over-charge detection voltage 4.25V±0.035V
Over-charge tVDET1 Over-charge detection delay time 1.6S(MAX)
VREL1 Single-cell Over-charge release voltage 4.1V±0.1V
VBU Single-cell balance detection voltage 4.175V±0.035V
Balance VBL Single-cell balance release voltage 4.175V±0.035V
IB Single-cell balance current(4.22V) 43mA±9mA
VDET2 Singe-cell Over-discharge detection voltage 2.8V±0.1V
Over-discharge tVDET2 Over-discharge detection delay time 1.6S(MAX)
VREL2 Over-discharge release voltage 2.8V-3.2V
IDP Excess discharge-current detection current(300A Electrical Load) MIN:160A ,MAX:250A
Excess discharge-current tVDET3 Excess discharge-current detection delay time 3s(MAX)
Excess discharge-current release condition Move load
Detection condition External short circuit
Short Circuit TSHORT detection delay time 2ms(MAX)
Release condition Move short circuit loop
Internal resistance RDS Battery packs B- to Load P- on-resistance B- to P- RDS≤20mΩ
Static current IDD Single-cell current consumption in normal operation
(single-cell Voltage=3.9V) ≤50μA
Charge MOSFET Withstand Voltage VDS Withstand charger Voltage DC 84V
Rated operational current Withstand Load current 160A,MAX:250A≤2000ms
Charge current Withstand charge current ≤15A

Rated current MOSFET thermal characteristics
Discharge rated current MOSFET thermal characteristics 50ºC±8ºC
3. Cable connect note:

Main cable:
1. B-:Battery packs cathode (3135 black 12AWG*L: 200±8mm)
2. P-:Load cathode & charger cathode (3135 blue 12AWG*L:200±8mm)
Signal cable:
Production 11Pin signal cable form right 1st black cable start to left 8th red cable over:
B-(GND)/B1/B2/B3/B4/B5/B6/B7/B8/B9/B10(B+)
B-:black B1-B10:red
UL1007 24AWG L=300±8mm
Note:
Please first connect B- to battery pack cathode and connect signal cable,Then connect charger cathode;Move order reverse,Note cable connect order,Connect error would mangle
part capability.
4. Application block diagram

BMS_Wiring_Diagram_neworld

מידע נוסף

מתח נומינאלי

מתח טעינה

זרם פריקה מתמשך

זרם פריקה 'פיק'

הספק ממוצע

גרף טעינה

,

טמפרטורת עבודה

משקל

צבע

, ,

מצב

מארז / מעטפת

אטימות למים

יצרן

אחריות

חוות דעת

There are no reviews yet

היה הראשון לכתוב סקירה “בי אם אס BMS 74V 60v 16s – בקר טעינה / פריקה – לסוללת ליתיום 80A – 150A / Li-ion / Lipo”

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

רוצה להגיב או לשאול לגבי המוצר?


 

כותרת

עבור למעלה