-
בקר מנוע מיוחד לטרקטורון חשמלי 8V-60V-72V 1000W-1500W-2000W Brush-less Motor Controller 1000W-1500W 48v-60V-72V 50A Peak currentבקר מנוע מיוחד שמתאים למנועי ציר (מנוע מרכזי / מנוע שרשרת) של טרקטורונים, ריקשות, קלנועיות, ומנועי ציר שונים. מהירות גבוהה. הבקר מספק למנוע פולסים יציבים וחלקים, ומניע את המנוע בצורה שקטה ויציבה. הבקר גם כולל בתוכו הגנה מפני עומס יתר ומתח גבוה/נמוך מידי. עובד ללא סנסורים - בקר זה יודע לעבוד גם ללא סנסורים (חיישני תנועה בתוך המנוע). מצב עבודה כפול - בקר המנוע יכול לבדוק את מצב הסנסורים באופן אוטומטי. אם חיישני המנוע מקולקלים, הבקר יפעל במצב ללא סנסורים. לימוד עצמי - זיהוי אוטומטי של זוויות וכמות המגנטים במנוע באמצעות חיבור החוטים של הלמידה העצמית. כך גם ניתן לקבוע את כיוון פעולת המנוע. הגנה מפני חום יתר - הבקר יפסיק את הפעולה כאשר הטמפרטורה תהיה מעל המקסימום המותר, ויתחיל מחדש אם הטמפרטורה חזרה להיות תקינה. ניהול חכם של הסוללה - לבקר פונקצית הגנת מתח נמוך כדי להאריך את חיי הסוללה. הגנת עומס - כאשר מנוע הכלי נמצא בעומס יתר של יותר משתי שניות, הבקר ינתק את ההספק כדי להגן על המנוע והסוללה.בהזמנה מראש בלבד! 3-4 שבועות אספקה.
-
אזל מהמלאי
פנס קדמי לאופניים (חשמליים או רגילים) - פנס לד עצמתי מיוחד. בעל 4 נורות לד עגולות (High Power LED), מאיר למרחק של 150 מ, עובד בטווח מתחים רחב של 12V - 85V, כך שמתאים לכל סוגי המערכות של אופניים חשמליים 24V, 36V, 48V, 60V, 72V. פנס פשוט ואמין, קל להרכבה עצמית בתוך 5 דקות על כידון האופניים. חסכוני בחשמל ובעל אורך חיים של אלפי שעות עבודה.
-
מנוע חסר מברשות 8FUN מיועדל לאופניים חשמליים / אופנוע חשמלי / תלת אופן חשמלי / כלים חשמליים שונים. מתח עבודה: 48V | הספק: 500W | קוטר מנוע: 18 ס"מ | סוג מנוע: אחורי | המנוע מיוצר בטכנולוגיה גבוהה (HIGH_TECH), וברמת גימור מעולה. 8FUN - brush-less Hub Motor (לפרטים טכניים מלאים לחצו על "מידע נוסף")
-
בקר BMS איכותי 4S 14.8V לסוללת ליתיום בעלת תאי li-ion או lipo, המותאם במיוחד לאיזון תאי הליתיום. בקר סוללה BMS (בי אם אס Battery management System) זה מיועד לסוללה בעלת 7 תאים בטור, במתח נומינאלי של 14.8V , מתח טעינה 16.8V זרם הפריקה המקסימאלי שהבקר יגביל יהיה 15A עם זרם רגעי (פיק של פחות משניה) של 30A. מיועד לסוללה לאופניים חשמליים, למערכות גיבוי, לתאורה, ולכל מערכת שהמתח הנומינאלי שלה הוא 24V. לבקר הסוללה BMS הגנת זרם, הגבלת זרם הטעינה, ניתוק טעינה במצב מלא, איזון טעינה, וחיישן הגנה מהתחממות יתר. (התמונות להמחשה)
-
בקר BMS איכותי 13S 48V לסוללת ליתיום בעלת תאי li-ion או lipo, המותאם במיוחד לאיזון תאי הליתיום. בקר סוללה BMS (בי אם אס Battery management System) זה מיועד לסוללה בעלת 13 תאים בטור, במתח נומינאלי של 48V, מתח טעינה 54.6V זרם הפריקה המקסימאלי שהבקר יגביל יהיה 30A עם זרם רגעי (פיק של פחות משניה) של 60A. מיועד לסוללה לאופניים חשמליים, למערכות גיבוי, לתאורה, ולכל מערכת שהמתח הנומינאלי שלה הוא 48V. לבקר הסוללה BMS הגנת זרם, הגבלת זרם הטעינה, ניתוק טעינה במצב מלא, איזון טעינה, וחיישן הגנה מהתחממות יתר.
-
בקר BMS איכותי 14S 52V לסוללת ליתיום בעלת תאי li-ion או lipo, המותאם במיוחד לאיזון תאי הליתיום. בקר סוללה BMS (בי אם אס Battery management System) זה מיועד לסוללה בעלת 14 תאים בטור, במתח נומינאלי של 52V, מתח טעינה 58.8V זרם הפריקה המקסימאלי שהבקר יגביל יהיה 40A עם זרם רגעי (פיק של כמה שניות) של 60A. מיועד לסוללה לאופניים חשמליים, למערכות גיבוי, לתאורה, ולכל מערכת שהמתח הנומינאלי שלה הוא 48-52V. לבקר הסוללה BMS הגנת זרם, הגבלת זרם הטעינה, ניתוק טעינה במצב מלא, איזון טעינה, וחיישן הגנה מהתחממות יתר.
-
מנוע חסר מברשות ציר ארוך פאט בייק brush-less Hub Motor מיועדל לאופניים חשמליים / אופנוע חשמלי / תלת אופן חשמלי / כלים חשמליים שונים. מתח עבודה: 48V | הספק: 1000W | קוטר מנוע: 24.5 ס"מ | סוג מנוע: אחורי | יבוא ע"י 'עולם חדש' המנוע מיוצר בטכנולוגיה גבוהה (HIGH_TECH), וברמת גימור מעולה. (לפרטים טכניים מלאים לחצו על "מידע נוסף")
-
נאבה קדמית לגלגל אופניים, תושבת כפולה ל 2 דיסק בלם. נאבה לגלגל בעל 36 חישורים / שפיצים. ציר – 20 מ"מ Thru Axle רוחב כללי: 110 מ"מ מיוצר בטכנולוגיה גבוהה (HIGH_TECH), מאלומיניום תעופתי. ברמת גימור מעולה. יבוא ע"י 'עולם חדש' (לפרטים טכניים מלאים לחצו על "מידע נוסף")
-
אזל מהמלאי
מד סוללה דיגיטאלי חכם, לסוללות ליתיום מכל הסוגים, לסוללות עופרת/ג'ל, ולסוללות Nickel cadmium / Nickel metal ועוד. מתח מדידה 6-120V רציף. הצג מראה את מצב הסוללה באחוזים %, את מתח הסוללה בוולטים (V) ומציג שורת לדים עם איור סוללה צבעוני, החל מלד אדום המראה שהסוללה זקוקה לטעינה, ועד למצב ירוק סוללה מלאה. צג בעל ספרות גדולות וברורות בצבע אדום. מתאים לאופניים חשמליים, קורקינטים, טרקטורונים, אופנועים חשמליים, קלנועיות, מערכות סולאריות, מערכות גיבוי, ועוד. * הוראות כיול הצג בפרטים הנוספים
מוצר חליפי - מד סוללה חכם 10-100V
-
אזל מהמלאי
פס ניקל המשמש לחיבור 2 שורות של תאי ליתיום li-ion 18650 באמצעות הלחמת נקודה. עובי מיוחד של 0.15 מ"מ גם לסוללות בעלות זרם גבוה. פס הניקל עשוי מחומר באיכות גבוהה, נצמד לתאים ברמה המיקרונית ומאפשר העברת כמות זרם גבוהה. פס הניקל הוא בעל ציפוי מיוחד המאפשר הלחמת בדיל לחיבור חוטי נחושת ומוליכים מחומרים שונים.
-
פנס קדמי לאופניים (חשמליים או רגילים) - פנס לד עצמתי מיוחד. בעל 4 נורות לד עגולות (High Power LED), מאיר למרחק של 150 מ, עובד בטווח מתחים רחב של 12V - 85V, כך שמתאים לכל סוגי המערכות של אופניים חשמליים 24V, 36V, 48V, 60V, 72V. פנס פשוט ואמין, קל להרכבה עצמית בתוך 5 דקות על כידון האופניים. חסכוני בחשמל ובעל אורך חיים של אלפי שעות עבודה.
-
בקר BMS איכותי 14S 52V לסוללת ליתיום בעלת תאי li-ion או lipo, המותאם במיוחד לאיזון תאי הליתיום. בקר סוללה BMS (בי אם אס Battery management System) זה מיועד לסוללה בעלת 14 תאים בטור, במתח נומינאלי של 52V, מתח טעינה 58.8V זרם הפריקה המקסימאלי שהבקר יגביל יהיה 30A עם זרם רגעי (פיק של כמה שניות) של 60A. מיועד לסוללה לאופניים חשמליים, למערכות גיבוי, לתאורה, ולכל מערכת שהמתח הנומינאלי שלה הוא 48-52V. לבקר הסוללה BMS הגנת זרם, הגבלת זרם הטעינה, ניתוק טעינה במצב מלא, איזון טעינה, וחיישן הגנה מהתחממות יתר.
-
בקר BMS איכותי (חזק במיוחד) לסוללת ליתיום בעלת תאי li-ion או lipo, המותאם במיוחד לאיזון תאי הליתיום. בקר סוללה BMS (בי אם אס Battery management System) זה מיועד לסוללה בעלת 20 תאים בטור, במתח נומינאלי של 72V/74V, מתח טעינה 84V, הבקר יגביל את זרם הפריקה המקסימאלי ל 30A עם זרם רגעי (פיק) של 60A. מיועד לסוללות לאופניים חשמליים מערכות חזקות, לאופנוע חשמלי, רכב חשמלי, למערכות גיבוי אל פסק, ומערכות סולאריות, לתאורה, ולכל מערכת שהמתח הנומינאלי שלה הוא 72V / 74V. לבקר הסוללה BMS הגנת זרם, הגבלת זרם הטעינה, ניתוק טעינה במצב מלא, איזון טעינה, וחיישן הגנה מהתחממות.
-
שרוול בידוד מתכווץ PVC עמיד המיועד לאריזה ועטיפה של סוללות ליתיום, רוחב שטוח 8 מ"מ. מתאים גם לאריזת רכיבים, מעגלים אלקטרוניים ועוד. בעל התנגדות חשמלית גבוהה ועמידות בפני חומרים. הבידוד מתכווץ בקלות ע"י שימוש באוויר חם, ולאחר החימום הראשון מתקשה ויוצר אריזת פלסטיק בגוון חלק ואסטתי. הבידוד המתכווץ עשוי מחומר באיכות גבוהה ונצמד לאריזה בחוזקה. כושר כיווץ של 50%.
-
מבצע!
מד סוללה דיגיטאלי חכם, לסוללות ליתיום מכל הסוגים, לסוללות עופרת/ג'ל, ולסוללות Nickel cadmium / Nickel metal ועוד. מתח מדידה 8-63V רציף. הצג מראה את מצב הסוללה באחוזים %, ומציג איור סוללה מדורג שמבהבהב מתחת ל 5% ומראה שהסוללה זקוקה לטעינה, ועד למצב בו כל שלבי הסוללה מלאים. צג בעל ספרות גדולות וברורות בצבע שחור, עם תאורה בצבע ירוק בהיר.
-
בקר BMS איכותי (חזק במיוחד) לסוללת ליתיום בעלת תאי li-ion או lipo, המותאם במיוחד לאיזון תאי הליתיום. בקר סוללה BMS (בי אם אס Battery management System) זה מיועד לסוללה בעלת 24 תאים בטור, במתח נומינאלי של 88V, מתח טעינה 100.8V, הבקר יגביל את זרם הפריקה המקסימאלי ל 30A עם זרם רגעי (פיק) של 60A. מיועד לסוללות לאופניים חשמליים מערכות חזקות, לאופנוע חשמלי, רכב חשמלי, למערכות גיבוי אל פסק, ומערכות סולאריות, לתאורה, ולכל מערכת שהמתח הנומינאלי שלה הוא 88V. לבקר הסוללה BMS הגנת זרם, הגבלת זרם הטעינה, ניתוק טעינה במצב מלא, איזון טעינה, וחיישן הגנה מהתחממות.
-
מבצע!
מנוע אחורי 500W עד 750W לאופניים חשמליים, מנוע חסר מברשות brush-less Hub Motor מתאים לכל סוגי אופניים חשמליים / אופנוע חשמלי / תלת אופן חשמלי / כלים חשמליים שונים. מתח עבודה: 48V / 52V | הספק: 500W - 750W | קוטר מנוע: 24.5 ס"מ | סוג מנוע: אחורי | יבוא ע"י 'עולם חדש' המנוע מיוצר בטכנולוגיה גבוהה (HIGH_TECH), וברמת גימור מעולה. (לפרטים טכניים מלאים לחצו על "מידע נוסף")
-
שרוול בידוד מתכווץ PVC עמיד המיועד לאריזה ועטיפה של סוללות ליתיום, רוחב שטוח 30 מ"מ. מתאים גם לאריזת רכיבים, מעגלים אלקטרוניים ועוד. בעל התנגדות חשמלית גבוהה ועמידות בפני חומרים. הבידוד מתכווץ בקלות ע"י שימוש באוויר חם, ולאחר החימום הראשון מתקשה ויוצר אריזת פלסטיק בגוון חלק ואסטתי. הבידוד המתכווץ עשוי מחומר באיכות גבוהה ונצמד לאריזה בחוזקה. כושר כיווץ של 50%.
-
בקר BMS איכותי (חזק במיוחד) לסוללת ליתיום בעלת תאי li-ion או lipo, המותאם במיוחד לאיזון תאי הליתיום. בקר סוללה BMS (בי אם אס Battery management System) זה מיועד לסוללה בעלת 16 תאים בטור, במתח נומינאלי של 14.8V, מתח טעינה 67.2V. זרם הפריקה המקסימאלי שהבקר יגביל יהיה 30A עם זרם רגעי (פיק) של 60A. מיועד לסוללות לאופניים חשמליים מערכות חזקות, לאופנוע חשמלי, רכב חשמלי, למערכות גיבוי אל פסק, ומערכות סולאריות, לתאורה, ולכל מערכת שהמתח הנומינאלי שלה הוא 60V. לבקר הסוללה BMS הגנת זרם, הגבלת זרם הטעינה, ניתוק טעינה במצב מלא, איזון טעינה, וחיישן הגנה מהתחממות.
-
אזל מהמלאי
מנוע גנרטור לטורבינת רוח - מנוע מגנט קבוע (חסר מברשות) brush-less Wind Turbine Generator מיועד להתקנה בכל סוגי טורבינות הרוח המספקות מומנט סיבוב ובעלות אפשרות לחיבור תמסורת המנוע. גנרטור זה יכול גם לעבוד כמנוע Brush-Less באמצעות חיבור בקר מנוע מתאים. מתח עבודה: 12V - 48V | הספק: 1000W-1500W | (המנוע מגיע עם גלגל שיניים בעל 11 שיניים. לפרטים טכניים מלאים לחצו על "מידע נוסף")
-
שרוול בידוד מתכווץ עמיד המיועד לאריזה ועטיפה של סוללות ליתיום, מעגלים אלקטרוניים ועוד. בעל התנגדות חשמלית גבוהה ועמידות בפני חומרים. הבידוד מתכווץ בקלות ע"י שימוש באוויר חם, ולאחר החימום הראשון מתקשה ויוצר אריזת פלסטיק בגוון חלק ואסטתי. הבידוד המתכווץ עשוי מחומר באיכות גבוהה ונצמד לאריזה בחוזקה. כושר כיווץ של 50%.
-
בקר BMS איכותי חזק במיוחד, זרם פריקה 150A מתמשך, עם פיק 450A. לאופנועים ורכבים חשמליים בעלי מנועים של 5KW - 10KW. מיועד לבקרת סוללת ליתיום בעלות תאי li-ion, lipo, lithium cobalt oxide, המותאם במיוחד לאיזון תאי הליתיום. בקר סוללה BMS (בי אם אס Battery management System) זה מיועד לסוללה בעלת 14 תאים בטור, במתח נומינאלי של 52V, מתח טעינה 58.8V, הבקר יגביל את זרם הפריקה המקסימאלי ל 150A זרם מתמשך, ויזרים דרכו 450A זרם רגעי (פיק של עד 5 שניות). מיועד לסוללות לאופניים חשמליים מערכות חזקות, אופנועים חשמליים, רכבים חשמליים, למערכות גיבוי, למערכות סולאריות מתקדמות, תאורה, ומערכות כוח שונות. לבקר הסוללה BMS הגנת זרם, הגבלת זרם הטעינה, ניתוק טעינה במצב מלא, איזון טעינה, וחיישן הגנה מפני התחממות.
-
אזל מהמלאי
מכשיר איתור לווייני GPS, מכשיר מעקב לווייני ג'י פי אס - 'גשש עולם חדש' יודע לעקוב אחר כל כלי בו הותקן הגשש ולהחזיר נתונים מדויקים לגבי המיקום בו הוא נמצא. המכשיר נשלט מרחוק באמצעות סמסים ומצויד גם במיקרופון רגיש שיודע לשלוח למשתמש את שידור הקול סביבו. המכשיר נותן גם התראה מיידית על תנועה ממקומו, התראת מהירות ופונקציות רבות נוספות הניתנות להפעלה מרחוק. מכשיר ה GPS יכול להיות מותקן בתוך סוללת עולם חדש ומספק הגנה מקסימאלית מפני גניבת הסוללה או האופניים החשמליים. המכשיר מגיע ללא כרטיס סים - ניתן להתקין בו כל סים של חברה סלולארית בארץ, גם כמובן סים נטען. המחיר לא כולל התקנה.
-
שרוול בידוד מתכווץ עמיד המיועד לאריזה ועטיפה של סוללות ליתיום, מעגלים אלקטרוניים ועוד. בעל התנגדות חשמלית גבוהה ועמידות בפני חומרים. הבידוד מתכווץ בקלות ע"י שימוש באוויר חם, ולאחר החימום הראשון מתקשה ויוצר אריזת פלסטיק בגוון חלק ואסטתי. הבידוד המתכווץ עשוי מחומר באיכות גבוהה ונצמד לאריזה בחוזקה. כושר כיווץ של 50%.
-
מבצע!
בקר BMS איכותי (חזק במיוחד 150A) לאופנועים ורכבים חשמליים בעלי מנועים של 5KW - 11KW. מיועד לבקרת סוללת ליתיום בעלות תאי li-ion, lipo, lithium cobalt oxide, המותאם במיוחד לאיזון תאי הליתיום. בקר סוללה BMS (בי אם אס Battery management System) זה מיועד לסוללה בעלת 16 תאים בטור, במתח נומינאלי של 60V מתח טעינה 67.2V, הבקר מגביל את זרם הפריקה המקסימאלי ל 150A זרם מתמשך. פיק זרם רגעי 250A (פיק של עד 5 שניות). מיועד לסוללות לאופניים חשמליים עם מערכות חזקות, אופנועים חשמליים, טרקטורונים חשמליים, רכבים חשמליים, מערכות גיבוי, למערכות סולאריות מתקדמות, תאורה, ומערכות כוח שונות. בקר הסוללה BMS עם הגנת זרם, הגבלת זרם הטעינה, ניתוק טעינה במצב מלא, איזון טעינה, וחיישן הגנה מפני התחממות.
-
מבצע!בקר מנוע חכם 1000W למנוע חסר מברשות לאופניים חשמליים / קורקינט - במתח של 84V - 48V מגיע עד פיק זרם 35A (בקר רב דרגתי). בקר המנוע כולל אופציית בקרת שיוט לנעילת המהירות, בלימה חשמלית Regen, חיבור מד דיגיטאלי, 3 מהירויות, פעולת מנוע שקטה, טכנולוגית הפעלת מנוע ללא חיישני תנועה Sensor Less וטכנולוגיות נוספות. הבקר מספק למנוע פולסים יציבים וחלקים, לעבודה שקטה ויציבה של המנוע, וגם כולל בתוכו הגנה מפני עומס יתר ומתח גבוה/נמוך מידי.בקר מנוע זה יודע להפעיל מנועים חסרי מברשות ללא חיישני תנועה, או מנועים שחיישני התנועה בתוכם התקלקלו (רוב תקלות המנועים הם חיישנים מקולקלים מעודף חום).לבקר מנוע זה יכולת "למידה עצמית" Self-learning של המבנה הפנימי של המנוע, כך שבהפעלה הראשונית יש להפעיל אותו ללא חיבור החיישנים ולאפשר לבקר המנוע ללמוד את מבנה המנוע במשך כ 2 שניות, מה שיאפשר לבקר להפעיל את המנוע בצורה מדוייקת ושקטה.